奔驰E260L配置,奔驰新款E260L怎么样

阳光在线 10 2020-11-19

原文标题:奔驰E260L配置,奔驰新款E260L怎么样

奔驰割“苋菜”的本领,实际上一点也不比特斯拉汽车差。例如1.3T的A级和GLB、2.0T的大G,无一不是排量小高市场价的代表。但是归功于“三叉星”那强劲的品牌影响力,奔驰在中国豪华车销售市场一直都混得顺风顺水。

退一步讲,排量小实际上还能忍,终究A级和GLB车小,1.3T凑合跑得动,而2.0T大G也还好,终究大部分顾客只馋大G身材魁梧的“身体”嘛。

但奔驰把1.5T的发动机往E级上塞时,这就不能容忍了,由于中大中型豪华汽车注重的是稳重和雅致,而纵然给你48V轻混扶持,但1.5T基本排气量就摆放在这,当车辆必须急加快时,变速器必须降挡将转速比拉得较为高,发动机噪声和相对性更经常的换档姿势会危害行车现代感。

除此之外,1.5T 48V轻混系统软件的可信性还要打一个疑问,我根据车友论坛发觉,现阶段不仅一个车主碰到了48V车截电力工程系统异常的状况,一些发动机警报灯亮并弹出来故障码后,过一会就好了,但也是有一些返回汽车4S店查验升級也难以解决,必须拆换电动机的,这都给买车人们导致了不一样水平的困惑。

大家都知道,全新升级改款奔驰E级才不久发售,官方网具体指导价钱区段为43.08-64.28万余元,其尽管是中后期改款,但这转变媲美更新换代啊,日行灯的断开款式、环形网状结构格珊、围绕式进风口,真是便是“小S级”。只不过是驱动力上,新手入门款E260仍然是那套1.5T 48V的驱动力秘方,确实不舒服。

而奔驰好像“良心发现”了,准备给下一代奔驰E260也换掉2.0T发动机。依据国家工信部的申报信息看来,最新款E级的发动机那一栏豁然写着264920、1991、145,而这种数据一个代表发动机型号规格,一个代表排气量,一个代表输出功率,这都表明,新汽车将配用GLC260 L相同的2.0T发动机(沒有48V微混),至大功率197大马力,最大扭矩转速320N·m,驱动力主要参数比该款1.5T更强,也相对于同等级A6L和5系更出色。

自然咯,奔驰那么做也有此外一层缘故,正所谓“同行是冤家”。2020年前三季度,奔驰E级的销售量只微增0.7%,总计118490辆;宝马5系则提高1.3%,总计销售量117629辆;奥迪A6L则提高56.7%,总计销售量129464辆,完爆奔驰取得成功登上。往往此外俩家这般强悍,主要是他们的新手入门车系也标准配置2.0T发动机,不容易有E级那样“小马拉大车”的觉得。

但是这也苦了下手该款E260的买车人了,购车时表示好的1.5T和2.0T的驱动力一样,而且更节油,是将来的发展趋向。可如今这批买车人连二保都没出,奔驰撕破脸皮换成2.0T,手里的1.5T E260一瞬间变稀有,真是是被奔驰“割了苋菜”、又当上回“实验鼠”,简直心里不舒服啊。

无论是奔驰是被销售市场教做车了,還是自身良心发现了。不容置疑的是,2.0T跑起来毫无疑问也不会那麼费劲,也会比1.5T会更为坦然。并且能让奔驰E 260在奥迪A6L 40 TFSI和宝马525Li眼前有充足强的竞争能力,另外也一定水平上挽留知名品牌信誉。

奔驰的这一波实际操作,的确体现出排量小在中国大中型豪华轿车这一销售市场临时还难以实现,再不取出诚心来得话,早晚也会被销售市场所抛下。据了解,改装2.0T的全新升级奔驰E 260L将于二零二一年问世,如今下手新手入门版本号奔驰E级的朋友们能够再持币观望了。

好嘞!此次便说到这咯,不知道诸位观众们外公对这2.0T的奔驰E260有啥观点呢?热烈欢迎留言板留言探讨哦~

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